1.范围

本工艺适用于有色金属及黑色金属涂磷化底漆，以增加金属表面与涂层的附着力，可代替金属的磷化处理，但不能代替涂底漆。适合对汽车、机床等喷涂底漆前的表面处理。 
2.材料 
磷化底漆X06-1（包括底漆和磷化液两部分）、乙醇（浓度96%以上）、丁醇、汽油（清洗用）。
3.主要设备与工具 
排风设备、空气压缩机、胶管、喷枪、毛刷、油水分离器（附压力表）、搪瓷容器、磅秤、4号粘度计、秒表、温度计（0～100℃）。
4.工艺准备及工艺过程 
4.1清理表面：
所有表面应当清洁、干燥且无污物，表面应当按照ISO8504进行评估和处理
裸钢：清洁度：喷砂处理至Sa2.5级（ISO8501-1:1988），粗糙度：使用合适的冲砂和抛丸材料处理到30-75μm。
涂有车间底漆的钢材：  清洁，干燥，和完好经认可的车间底漆。
涂有油漆的表面：清洁，干燥，和完好经认可的兼容底漆。
其他表面：铝材和镀锌表面，需要事先除油，轻度扫砂或打磨，
不锈钢表面，需要先轻度打磨处理或采用不含氯化物的非金属磨料扫砂。
4.2配稀释剂
   按重量比：乙醇3份、丁醇1份混合，搅拌均匀成稀释剂。
4.3配漆
4.3.1磷化底漆是双组分漆，底漆与磷化液分开包装。配料时按重量比：底漆4份，磷化液1份，调配时将其拌匀。
4.3.2将底漆倒入搪瓷容器内，边搅拌边加入磷化液，加完搅拌均匀放置30分钟后才可使用，如粘度大，可加稀释剂稀释至所需粘度：4号粘度计室温20～25℃时：喷涂15～18s；刷涂25～30s。
4.4涂漆方法：可喷涂也可刷涂，漆膜厚度以薄为宜（5~10μm），不能太厚，因为不是所有磷酸都与底材起到了反应，太厚的涂层会影响附着力。也正因为如此，磷化底漆不能用于自身复涂，而只能用其它涂料复涂。磷化底漆的主要作用是底材与后道漆形成良好的附着性，由于膜厚很薄，所以不能作为防锈底漆来使用，在多道涂层体系中，还必须使用相应的防锈底漆和中间漆来增强整个系统的防腐蚀能力。一层漆的耗漆量约80g/㎡，漆膜涂后在温度20～25℃下晾干2小时，即可涂其它防锈漆。
5.检验 
漆膜覆盖应均匀不露底，无漆瘤、皱皮等现象。
6.注意事项：
磷化液不是溶剂，用量不能随意增减。磷化底漆配好后12小时内用完。配漆时应在非金属（如搪瓷）容器内进行，不得使用金属容器。